megapix4all.de

hi leutz,

verkaufe meinen twingo.
erstzulassung 99, 49kw, 32000km, schwarz, klima, el. fensterheber, 4airbags, seitenaufprallschutz, cd-player mit radio, colorglas, alufelgen mit sommerreifen + winterreifen.
das auto ist optisch wie technisch im 1a zustand!

verkaufspreis: 3000€

so long, pacha

Also wenn er "so" aussieht will ich ihn nicht
wirklich haben !!!!!

ein Bild wäre wirklich nicht schlecht

danke andi sowas haben wir schon daheim stehen.............wenn du ihn mir schenkst nehm ich ihn aber

nuja jessi, schenken würd ich ihn dir ja gerne, nur wie soll ich mir dann den hier leisten können? der hat übrigens SERVOLENKUNG

ui... jmd. der geschmack hat...

was sind die technischen daten?

alaskablau metallic, 102PS, ABS, servo, 2x airbag, el. schiebedach, beheitzbare frontscheibenwasserdüsen, zentralv. mit fernbedienung, raucherpaket *g*
sommereifen haben alus...
fehlt nur noch a anlage und getönte scheiben...

willst meinen twingo? sonst muss ich mich mit 2700€ vom händler abspeisen lassen

du wirst verstehen dass ich fuer deinen twingo meinen kleinen hier nicht weggeb

not bad, alter schwede! wenn ich na anfang februar hab, dann weiß ich an wen ich mich wenden muss...
aber rot? naja wäre net mei farbe, auser bei nem ferrari oder alfa

ich hab vorher nen 318 limo gefahren und haett noch paar teile daheim... wenn du interessiert bist?!

dachspoiler-rohling
g-power edelstahl-endtopf mit 2x76 DTM
Dom-Strebe vorn
Satz alte M-Felgen in 16"
ansonsten noch paar einbaulautsprecher, radios, wechsler und solche ferz

und rot... nerjo man muss nehmen was ma bekommt... in dem wagen stecken gut 6000 euro tuning, die der vorbesitzer bezahlt hat...

nette anspielung auf die servolenkung, andy! ..................kein spaß, sag ich dir!

sorry , ich hatte zwei jahre mit dem lenkrad "zu kämpfen". jetzt wirds mir zu bunt! nimm's mir net übel, aber bei meinem neuen wird die lenkung wie von selbst gehen *hehe*

jetzt muss mir mal jemand erklären, was ne domstrebe bringen soll...

zusaetzliche verwindungssteifigkeit und dadurch besseres kurvenverhalten

Bei ner Tieferlegung und sehr harter Abstimmung ist die Domstrebe wichtig, da sonst die Frontscheibe bersten könnte (und durch die zusätzliche Verwindungssteifheit, wie Buddah schon gesagt hat, wird das vermieden)!